[ZANOZA]

Сообщение от ZANOZA

Еще поганный сюрприз преподнес мне сервис ОКАМИ. Подлежит у меня замене бампер, дата прихода которого была озвучена на 20 апреля. Мало того, я созвонился на прошлой неделе с сервисом и мне сказали мол приезжайте воскресенья лючок снимать, чтоб краску нужного колера заболтать. Приехал в субботу, ну и зашел сразу, мол вот я такой вот аткой, лючок снимите щас, мол какая разница. Манагер засмущался что то, промямлил что типа щас вам скажут на счет вашего бампера и пропал, ждал я его минут 15, нету, я ушел на праздник в ОКАМИ, когда вернулся ко мне вышел молодой манагер и с честными глазами заявил, что мол в Москве поменяли номер вашего бампреа и он там мол остался, теперь приход ждите только 20 мая! На вопрос почему так произошло, тупо молчал. А ситуация такая получилась вообще: 29 января я попал в мелкое ДТП, 2 февраля я был в ОКАМИ с направлением от страховой, где мне сказали что поставка кожуха бампера в течении 2 недель с момента оплаты страховой, деньги пришли 9.03., заказ ушел в пределах 16.03 с поставкой уже аж 20.04!!!! И тут на тебе - 20.05 теперь. Я взорвался! Бампер мой просто слили вот и все. Я позвонил Михаилу нашему (Миха тебе респект!), который навел меня на лояльного руководителя ОКАМИ-механика, которого я разыскал на празднике и изложил суть дела, мол как же так? Тот, сославшись на то, что прямого отношения к кузовщине не имеет, тем не менее пообещал разобраться в чем дело и сегодня перезвонить! Ждем.

Короче негатив у меня от ОКАМИ полнейший на данный момент и его вряд ли я сменю. Он уже по накоплению идёт. А жаль, так все хорошо начиналось...

Продолжу свою эпопею по замене бампера. Кроме всего выше описанного, я написал жалобы через сайт ОКАМИ директору господину Магадееву Б. Кроме того, видать прочитав мое высказывание здесь на форуме, мне отписался руководитель кузовного ремонта и окраски Заиченко А.К., так мол и так раберемся, найдем накажем. Респект данным господам огромный, обратили внимание! В итоге, мне отзвонился приемщик Пастухов А. и назначил день снятия лючка а потом и поставки бампера. В итоге, я 3 мая (вместо 20 мая) стал владельцем "нового" авто, новенький бампер засиял на моей машинке, но! Есть но, с перекосом, а точнее под правой фарой его также топорщит из под неё, как и на битом бампере. Вот те на! Мы с Пастуховым сняли верхнюю решетку бампера и четко было видно, что за бампером стоит поперечина, так называемый усилитель бампера и его от тычка выгнуло в сторону радиатора,немного, но выгнуло, из-за этого крепежные отверстия под бампер ушли и при установке механики бампер поддавили, отверстия совместили, а бампер выгнуло под фарой. Тяп ляп дело сделано. Я высказал все это, на что мне было сказщано, что мол страховая нам усилитель не оплатила, вот мол и сделали за что деньги оплатили. Офигеть. Уехал я оттуда несолоно хлебавши, но теперь стараюсь все в глове разложить по полочкам. Врядли приемщик в ОКАМИ не мог не увидеть что усилитель погнут и должен был его вписать в перечень на замену, который отправлялся в страховую. Но это тоже по идее должен был и прочее. Думается мне, что надо обратится мне в страховую и выпросить документы ОКАМИ, что подавались на оплаты и посмотреть, что вписывалось. Ну или в ОКАМИ обратится и поднять доки что они обнаружили. Блин, вот надо все было сразу сделать, еще тогда при оформлении. Но как говорится лучше поздно чем никогда. Под скрытый дефект данная железяка не подходит, так как она вообще то нормально просматривается. Те надо свести ОКАМИ и ВСК, кто что кому писал и что подавалась. Железяка вообще то через exist.ru стоит почти 12 000р., а через ОКАМИ и подумать страшно, штук 20 как с куста.

Хотя вот я так думаю, я стоит ли вообще огород с этим городить? Что то они все так мне надоели На замену сранной скорлупки бампера у меня ушло 3 месяца! Я не удивляюсь теперь то, что в загородке ОКАМИ у кузовного цеха стоит черный ХЛ тоже с января с рваным правым боком и битым бампером.

Со своей стороны, я перекопал руководство по ремонту, посмотрел на машине, посмотрел exist.ru и пришел к выводу что за день спокойных дел можно снять этот усилитель своими руками, нормально, спокойно его подравнять и поставить на место и навести марафет, глобально там работы то и нет, незря мне Пастухов озвучил что стоимость снять поставить бампер и усилитель обойдется всего в 2-2,5 штуки рубликов. Щель под фарой не столь значительна, прогиб усилителя тоже не значителен и кроме выгнутого бампера не на что не влияет.... а почему бы и нет?


Написал я все это больше для себя, так сказать "здравствуй дневничок!". Но если кто то что то подчерпнул для себя - я рад.

И еще - берегите ХЛи свои, морды у них слабоваты на всякое разное, у меня был всего тычок, от которого у попутно идущего авто осталось только царапина на бампере, а у меня по идее получилось: бампер (кожух), усилитель, кронштеин на фаре...на 70 000р, без замены фары (сказали и так поездит).