Re: Pajero IV 2010 м.г.
Полковник
в прадо еще раз напишу что мне симпатично , это плавность хода по асфальтовым неровностям
но то что он не устойчив в поворотах на трассе это труба какой минус.
Так что я выбрал лучше потрястись на неровностях, но зато я смело на 120 в повороты хожу как по рельсам
да и комплектация не последнюю роль сыграло при выборе
удачи в выборе)
|