Я как-то не плотно закрутил хомут на патрубке верхнего пайпа.
Даю копоти и ХЛОПОК!!!
Пытаюсь завести, а вот х
й! Опять завожу, и опять глохнет.
Открыл капот - сорвало патрубок воздушный идущий от куллера к инжектору.
Т. е. не поедет наш авто на атмосферном впуске.
Надел патрубок, затянул хомут, вырвал седые волосы и всё прекрасно завелось и поехало.