Ответ: чип-тюнинг турбо оутлендера
1) для начала стандарт дует не 0.6 а 0.9 причем предусмотрет овербуст 1.1 , 4G63 мотор крепкий, поршневая выдержит столько сколько нада, проверенно многократно
2) мощность мотора ограниченна его турбиной и топливом ее предел 280 сил примерно
штатные форсунки 380 сс и на 250 силах открываются уже на 85%, думается на 280 силах они будут открыты на 95% что фактически уже будет означать их замену
кроме того производительность турбины уже фактически подойдет к концу и воздуха она уже почти давать не будет
если достаточно 270-280 сил это можно сделать на штатной турбе и топливе путем установки выхлопа, насоса и перепрограммированием штатного блока
если охота мощнее машину то требуется замена турбины и форсунок с установкой фронтального кулера
Последний раз редактировалось time attak; 09.08.2007 в 17:32.
|