...вот будут 3 литровые Ниссаны и посмотрим тогда, о чем говорить. Мне Патфандер счас не нужен, даже осенью не нужен)))) Но извините, если мне 3 литровый 231 л.с. предложат за 1 750 000 р. почти в топе, а Паджеро 4 с дизелем 190 л.с. за 1 900 000 р. - по моему странно будет если я выберу Паджеро. Ну а по косякам... И у той и другой машины косяков хватает.
Ну а 190 сильный Пафик с МТ за 1 493 000 р. вообще ооочень заманчивое предложение.
---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Маринер
Все в нем хорошо, да вот на задних местах места нет и сидеть очень неудобно, в Паджеро много лучше, не говоря уже о лучших возможностях трансмиссии за те же деньги.
Имхо, вариант пикап ему больше идет.
|
цены объявлены на 2010 г и на Патфандер и на Паджеро. И это не "за теже деньги" - получается Паджеро много дороже.
И еще у нас ОД Митсу стал ОД Ниссан))))) А наличие сервиса под боком этто аргумент за.