[TOL]

Сообщение от BillyEvans

Приветствую, господа аутоводы. Я вообще из Туссан-клуба, но т.к.коня своего уже продал, присматриваю себе аппарат побольше. Решил отписаться в этой теме, чтоб не плодить новые.
Форум читаю уже дня 3, в принципе, образ машины примерно для себя составил. Остался только вопрос по подвеске. Например на Тушкане подвеска жесткая, на полицейских бУхает, да и неровности глотает с неохотой. У друга Лачетти седан - вот там диван, вполне комфортно. На старой тагазовской Сонате аналогично, а может и еще мягче. Это чтоб вы понимали, как я оцениваю. Судя по отзывам, подвеска на Ауте весьма жесткая (хотя вот читал, кто-то доказывал обратное - но, видимо, человек путает мягкое с теплым). Свое мнение хочу сформировать лично, а посему вопрос: если взять тест-драйв современных Аутов (которые с мордой от Лансера), будет ли разница? Было ли как-то перенастроено шасси 2010 модельного года? Брать буду б/у автомобиль с 3 литрами (новых в продажи нет+старый дизайн мне нравится больше), но чтоб потом не было мучительно больно, хочу изучить вопрос заранее.

Заранее спасибо за ответы и не ругайтесь, если не в ту тему

По поводу подвески лучше никого не слушать, а попробовать самому. Дело в том, что ауте немного другие ощущения она вроде и жесткая достаточно (раскачки точно не бывает) но вроде и мягкая (если с аккордом тайпС сравнить) плюс довольно приличная база, что тоже комфорта добавляет (если сравнивать с небольшими седанами типа Ланса 9, или лачетти тем же). А что бы не было мучительно больно: проверенный сервис и конкретная диагностика. Посоветовать кстати еще тяжело потому, что япы кажется немножко меняли характеристики пружин/аммо в процессе производства: у кого первые - жаловались на пробои, у меня 08 года - два раза до ограничителя сработала, но в очень экстремальных условиях.