[igor897]

[QUOTE=0nAir;753020]Я до недавнего времени думал как ты что возможно построить мотор в 400-450 л.с. тыс так за 230-270руб может ! ты и прав ..... но только все БУ турбина от 9-ки или что-то типа 30-ого гарета или прицижен коллектор бу интеркулер и много много придется поколхозить
Я недавно сделал мотор обкатал только чуть больше 700 км так вот мой ценник
Расточка блока.
-Поршни JE Pro +кольца JE Pro
-Шатуны Mahle
-Распредвалы HKS 256
-Шпильки ARP
-Набор прокладок полный кит OEM
-Кит для удаления баланс валов
-Помпа OEM
-Гидронатяжитель ремня OEM
-Вкладыши шатун. OEM
-Вкладыши корен. OEM
-Ремень ГРМ OEM
-Ролики OEM
-Рокера OEM
-Гидрокомпенсаторы AMS Performance
-Б/У турбина TD04HL
-Коленвал в хорошем состоянии и решено было оставить в покое!
-Топливный насос Walbro
-Масло везде и вся Motul
и еще много чего всяких сальников смазок итд.
цена 200000руб! все расходники были куплены НИЖЕ цены Exist -VIP
как видешь я не указал фронтальный интеркулер и фосунки HKS 800 и это цена более чем хорошея делали спортсмены которые родились с 4g63t в руках и это с учетом скидки ....... так что теперь я слабо верю в 250тыс руб ......ИМХО ведь это мой подход но предстоит тебе заменить еще больше![/Q





и скока кобыл в итоге????

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:08 ----------

повторяю еще раз для всех ... вг.Комсомольске-на-АмурестоитЭвик8с30рублями бакинских под капотом - свыше 900 кобыл... 30000*31=930000, короче лям.... в Хабаровске есть хонда CRX с таким же бюджетом .... обе машинки из 9 секунд едут.... где вы блин берете золотые детали???? я стружку от них буду собирать - обогочусь....