Цитата:
Сообщение от Vadikan
Приветствую!
В данном случае на новизну, я не претендовал. По-поводу угона, действительно правый руль угонять, а зачем? Залезть - можно и стекло разбить при желании. А вот, когда машина на стоянке стоит неделю, а тут посередине, не сильно тверёзвый эвакуатор цепляет конкретно и сваливает (что, собственно и было), то приятно посмотреть кто, когда и как оцеловал, да и ему показать...
|
Согласен, если есть возможность просмотреть, как машину поцарапали, плюсов много.
Есть ряд основных минусов.
1.Нужно выбирать камеру так, чтобы потом можно было хотя бы номер на второй машине прочитать, я уж не говорю про то, чтобы лицо человека рассмотреть, плюс такая ситуация может и ночью случиться, в результате получаем стоимость камеры явно более 2000 руб. и потребление тока приличное, или нужно схему ваять, чтобы после срабатывания сигнализации включались (камеры с датчиками движения не подойдут).
Ну и градусов 120 угол должен быть.
Опять же, не будет срабатывания сигнализации - камеры писать не начнут, т.е. если машина въехала в Вашу, но скользя - датчик удара не сработал и камеры не пишут, а вмятина и царапина будут.
Я уж не говорю про царапанье гвоздем.
2.Т.к. мы не знаем, с какой стороны может быть авария, необходимо установить как минимум четыре камеры, что влечет за собой установку регистратора с минимум четырьмя входами и записью на каждый вход не менее 25 кадров, иначе половины не увидим, а такие регистраторы имеют достаточно приличную стоимость.
3. Логично, что при установке видео в машину человек захочет установить камеру и в салон, плюс звук.
С звуком то проблем нет - регистратор позволяет, а вот с видео - входы кончились, значит нужно не 4-х канальный, а хотя бы 5-6, но в продаже видел после 4-х только 8 каналов. Тут оборудование поприличней гораздо, но и стоимость от 20000 руб.
4. Ну и хотелось бы, чтобы картинка не только в машине оставалась, а еще и владельцу отправлялась, а это еще денег стоит.
Другими словами, если тяп-ляп сделать, то еще как то можно собрать и радоваться, пока что-то не случится, потом просмотреть изображение, понять, что ничего не видно, снять и выкинуть.
А если нормально делать, нужно приличное оборудование ставить, но тогда стоимость такая, что желающих на это дело сразу становится слишком мало.
В целом, идею поддерживаю, в наше время камера в машине может оказаться очень полезным предметом, но дешевое оборудование, которое может позволить себе большинство, толку не принесет, а на нормальное не у всех финансов хватит.
С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.