Включать нужно, ввиду, что на валу компрессора есть сальник, которых подсыхает и может в итоге потерять герметичность и фреон того.. тютю... Так что включайте, чтобы маслом смазывался периодически. А проверить количество фреона можно просто самому. Конечно вы не опроеделите с точностью "до муллиметра" количество фреона но все-таки убедитесь, достаточно ли фреона или нет. Открываете капот и находите трубки от компрессора. Одна из них будет тоненькая, другая - потолще... примерно в том месте где толстая труба идет в салон трогаете ее... если она холодная и даже росит (инеем покрывается), то значит фреона в системе достаточно. Если она теплая остается - то значит ехать вам в сервис устаравливать причину... Если будете в ВОлогде.. приезжайте.. если все в порядке - заправка до 1000 рублей
