У меня на ВАЗ-2108 подобная проблема была. Оказалось увеличенный зазор между крыльчаткой помпы и корпусом(блоком цилиндров), в результате чего на высоких оборотах была недостаточная производительность, т.е. жидкость слабо циркулировала по системе, в результате чего двигатель перегревался. При замене сравнил помпы и замерил зазор, разница оказалась в 4мм!!! С новой помпой всё пришло в норму
