На турбу он никак не влияет. Есть смысл ставить тюнинговый BOW по 2-м:
1 - стоковые клапана имеют слабую пружину, и при повышении давления наддува начинают травить.
2 - у стоковых клапанов, как правило тарелка пластмассовая и со временем может треснуть.
Сами клапана по типу бывают как "байпас" (стравливают воздух во впуск перед турбой) и как "блоу-офф" (стравливает воздух в атмосферу)
Также на некоторых типах клапанов бывают переходника для переделки блоу-офа в байпас, соответственно байпас в блоу-офф переделывается скидыванием с него выходного патрубка (с обязательным глушением
)