[TOL]

А меня вот что смущает: все-таки у вариатора передача момента происходит через ремень и ролики (т.е. силы трения и, соответственно, возникающие проскальзывания), а в у автомата - зацепление шестерен, что, по-любому, более надежно. Поэтому, КМК, все-таки автомат предпочтительней вариатора.