[Лекзандер]

40 тыс позади за 15 месяцев владения. За это время ни разу машина не подвела меня (тьфу 3 раза). Особых вложений не было, последняя крупная трата - около 25 тыс рубл, включала в себя замены шаровой, сайлента нижнего рычага, сход-развал и замена ремня ГРМ и все что с ним связано . Последнее по регламенту надо делать на 168 тыс , но я для собственного спокойствия сделал это на 110.
ТО делаю у неофициалов - в среднем 6-7 тыс рублей раз в 12 тыс км (замена масла и фильтров)
Багажник иногда просто поражает, во время жары случайно наткнувшись на только что доставленные в Медмамеркет кондеи взял себе 2 комплекта "двенашки", сложил одно из трех задних сидений ( на оставшихся двух сидели жена и ребенок) и спокойно это все увез.
За последний год, глядя на меня и мое авто коллеги и друзья приобрели два Д3 и два РР Спорт. Все довольны
Причем все брали 1,5-2 годовалые авто с пробегом 30-60 тыс км в полной или почти полной комплектации в очень хорошем состоянии, за цену нового Аута (1,2-1,4 млн).
Если есть вопросы - готов ответить.