Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Есть два пути развития: регрессивный и прогрессивный. Ставить турбокит на атмосферное железо - большая глупость. Дольше будите делать, чем ездить (регресс на лицо). Гораздо предпочтительнее доводка атмосферника до эталонных 100 Л.С./Л. За такое "чудо" и денег не жалко, НО у нас настоящих профи не найдёшь !
|