Цитата:
Сообщение от umar_1
Вот как раз, после поездки в горы, я вернулся в город и заехал к заправщикам автокондиционера. Они проверили гермитичность системы кондиционера, заменили клапан на тонкой трубке, заправили, как они говорят по нормам. Не помогло.
---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:09 ----------
Еще заправщики влили немного масла для смазки компрессора кондиционера.
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:09 ----------
Сегодня предположил что забился ресивер кондиционера. Т.к. радиатор кондера холодный. Не знаю, замена его на новый приведет к работе кондера.
|
Масла, говорите? Вот в нем и может быть проблема... Зачем доливать масло, если не менялось ничего? Масло растворяется в газе и таким образом происходит смазка компрессора. В определенных долях оно распределяется по всей системе, и если ничего не менялось, то доливки масла практически никогда не требуется. Поэтому вполне возможна ситуация клина компрессора. Никаких посторонних звуков не было слышно? Дело в том, что избыток масла очень вреден для системы. Масло попадает под клапана и адьес компрессору. Вообщем, нужен грамотный осмотр машины... То, что конденсатор холодный - признак того, что не работает вся система. Маслянной пробки в ресивере быть не может... Засориться он может но только если... разбитыми клапанами компрессора... Посмотрите для начала... сейчас включается или нет компрессор, какие звуки, какая при этом нагрузка на двигатель...