Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2010, 20:38   #17
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от Vladis Посмотреть сообщение
если вставка под Трека сделана, то в чем проблема то? фланцы совпадают, а диаметр то при чем?
заводских брэндовых вставок под Аир не бывает в природе (по крайней мере не слышал и не видел), обычно берут от ЭВО и переваривают фланцы под необходимый угол ну или хэндмэйд.
А вот даметр очень даже причем, а точнее резкое уменьшение диаметра по ходу движения выхлопных газов!!!
не в обиду сказано, но если Вы реально не понимаете в вопросе, то зачем писать-то и вводить людей в заблуждение?!
да, работать будет! но учтите газодинамику, эффект отраженной волны и т.д. - поясните негативные последствия, которые сведут на НЕТ установку 3" даунпайпа?!

П.С. если кому интересно, могу обменять вставку для Аира, сделанную из фланцев катализатора и 65мм трубы, на катализатор. встает только на СТОК! если приемка будет от ЭВО, то придется переваривать угол фланца.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием