Да у всех GDI высокий расход масла. аналогия с уплотнениями в связи с увеличением маслянной пленки сюда не подходит, и кстати компрессия в связи с этой проблемой будет отличаться в разных цилиндрах. Но если у меня по 17 ровно давит во всех делаю вывод что кольца не причем, а дело именно в конструктивных особенностях двигателя GDI(в крайнем случае мск, но дыма при запуске нет)
P.S. У меня столько же жрет, уже привык
