Цитата:
Сообщение от vook
В двигателях GDI нет таких конструктивных отличий, которые могли бы влиять на расход масла на угар!
|
Отличия есть и главное это непосредственный впрыск.
Ну давайте тогда разбираться почему почти у ВСЕХ угар масла высокий? и именно на GDI. По вашему у моего двигателя с честным пробегом 138т. убитая цпг??
Не забывайте что в наших двигателях степень сжатия выше чем в MPI и для GDI 1.7-1.8 Мпа это норма.
Если компрессия возрастает или незначительно превышает величину нормы, то это никогда не происходит одинакого во всех цилиндрах, где то будет приличная разность в показаниях.
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:25 ----------
Цитата:
Сообщение от ig0r4
А если компрессия в одном цилиндре на "очко" ниже или выше? Чем в других.
|
Вероятней всего кольца в этом цилиндре подустали
