OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно - Тест-драйв нового Mitsubishi ASX

sokol_006 · 19.09.2010, 07:53

Вчера ездил на тест драйв ASХ, досталась версия 2.0 вариатор 4х4. до этого довелось тестировать аналогичный ХЛ. Вообщем ASХ не впечатлил. Нормальная сбалансированная машинка не очень резвая но и не тупая, неплохая управляемость. похоже есть определенные проблемы с азродинамикой, потому что наскоростях свыше 140 возникает сильный шум ветра и ухудшается управляемость, при сильном боковом ветре машину прям чувствуешь как уводит в сторону. Шумка даже хуже чем на ХЛ, просвет меньше. Единственный плюс 4вд, но дорого для такого авто. ХЛ гораздо лучше по всем параметрам, вообщем мое сугубо личное мнение я бы чуть добавил и купил хл. Если проблема с деньгами то надо брать 1.6 на механике. (1.8 вообще на мой взляд лишняя модель.) Понравился расход по трассе на круиз контроле. При скорости 95 км проехал порядка 15 -20 км. расход на необкатанном авто (пробег 800 км) составил 6.7 л.
Хотел брать сыну, но не буду. Вообщем перепробовав ( за два года) практически все семейство паркетников мицубиси. пришел к выводу что самая практичная и красивая авто это 2.4. вариатор в кузовах до 2010 г.

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ----------

Сообщение от Sokol
Таким образом, на сегодняшний день вопрос с категоричной заменой Пежо-307 на ASX отложен, по крайней мере до тест-драйва. Может на ходу эта машина понравиться больше, тогда и будем думать. А пока посмотрим еще Шкоду и Фольц, подождем Пежо-3008.

Так получилось, что у меня вчера. было пол дня свободных и помимо ASХ решил протестировать еще Паджеру дизельную 3.2, пежо 3008 и по просьбе младшего сына пежо 308.
Пыжики достались 308 с двигателем 1.6 (120лс), 3008 1.6 (156 лс) автоматы.
Думаю, что основной массе не интересно , но все равно скажу если стоит выбор между ASХ и пежо 3008 сделал бы выбор в пользу пыжика однозначно превосходит по всем параметрам, начиная от отделки и комфорта заканчивая управляемостью, вместимостью и эргономикой. Единственное преимущество митсу это 4вд но если это человеку не надо, то лучше пыж.
Сделал такой вывод. Сыну возьму 308, Элегантная, красивая, хорошо сбитая машинка, сбалансированный с автоматом мотор, ценник подходящий 600. То что надо 21 летнему юноше, который передвигается по городу без выездов на природу или дачу.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ----------

Если жене понравится паджеро ( на неделе повезу ее смотреть) то куплю, но ХЛ продавать не буду уж очень удачный аппарат получился у япов. Пусть жена рулит.

19.09.2010, 07:53	#96
sokol_006 Старожил Клуба Авто: Парящий XL Сообщений: 1,783	Re: Тест-драйв нового Mitsubishi ASX Вчера ездил на тест драйв ASХ, досталась версия 2.0 вариатор 4х4. до этого довелось тестировать аналогичный ХЛ. Вообщем ASХ не впечатлил. Нормальная сбалансированная машинка не очень резвая но и не тупая, неплохая управляемость. похоже есть определенные проблемы с азродинамикой, потому что наскоростях свыше 140 возникает сильный шум ветра и ухудшается управляемость, при сильном боковом ветре машину прям чувствуешь как уводит в сторону. Шумка даже хуже чем на ХЛ, просвет меньше. Единственный плюс 4вд, но дорого для такого авто. ХЛ гораздо лучше по всем параметрам, вообщем мое сугубо личное мнение я бы чуть добавил и купил хл. Если проблема с деньгами то надо брать 1.6 на механике. (1.8 вообще на мой взляд лишняя модель.) Понравился расход по трассе на круиз контроле. При скорости 95 км проехал порядка 15 -20 км. расход на необкатанном авто (пробег 800 км) составил 6.7 л. Хотел брать сыну, но не буду. Вообщем перепробовав ( за два года) практически все семейство паркетников мицубиси. пришел к выводу что самая практичная и красивая авто это 2.4. вариатор в кузовах до 2010 г. ---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ---------- Сообщение от Sokol Таким образом, на сегодняшний день вопрос с категоричной заменой Пежо-307 на ASX отложен, по крайней мере до тест-драйва. Может на ходу эта машина понравиться больше, тогда и будем думать. А пока посмотрим еще Шкоду и Фольц, подождем Пежо-3008. Так получилось, что у меня вчера. было пол дня свободных и помимо ASХ решил протестировать еще Паджеру дизельную 3.2, пежо 3008 и по просьбе младшего сына пежо 308. Пыжики достались 308 с двигателем 1.6 (120лс), 3008 1.6 (156 лс) автоматы. Думаю, что основной массе не интересно , но все равно скажу если стоит выбор между ASХ и пежо 3008 сделал бы выбор в пользу пыжика однозначно превосходит по всем параметрам, начиная от отделки и комфорта заканчивая управляемостью, вместимостью и эргономикой. Единственное преимущество митсу это 4вд но если это человеку не надо, то лучше пыж. Сделал такой вывод. Сыну возьму 308, Элегантная, красивая, хорошо сбитая машинка, сбалансированный с автоматом мотор, ценник подходящий 600. То что надо 21 летнему юноше, который передвигается по городу без выездов на природу или дачу. ---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ---------- Если жене понравится паджеро ( на неделе повезу ее смотреть) то куплю, но ХЛ продавать не буду уж очень удачный аппарат получился у япов. Пусть жена рулит.