Цитата:
Сообщение от Sergoo
Да просто при резком прямолинейном ускорении "убитые" внутренние гранаты будут давать характерный хруст. Это не будет связано с поворотом руля.
|
Внутрениие шарниры тип трипод, очень легко отдефектовать но только после разборки и промывки, будут видны задиры либо выработка на ответной части трипода, или рассыпавшийся игольчатый подшипник!
На моем фокусе был убит внутренний шарнир, хруста небыло но была ужастная вибрация кузова, от 80 км/ч.,
из за миллиметровой выработки одной шейки трипода, ШРУС убил в 50ти градусные морозы 2006 года зато не мерз пешком!