[AntonSergeevich]

пусть ставят как хотят - главное, чтобы человеку приятно было и мотору тоже не плохо!
что-то щелкнуло в голове по поводу минусов при наличии воздуха в системе масла, ход мысли такой:
когда двигатель работает - там давление, причем немаленькое. воздух сжимается в зависимости от давления в системе и кулер заполняется маслом (хоть и не полностью). так вот, когда двигатель глушите - напор от маслонасоса прекращается, воздух в радиаторе постепенно расширяясь выдавливает масло обратно через вкладыши коленвала, гидрокомпенсаторы и т.д. до тех пор пока его давлениене станет атмосферным. такои образом, когда будет следующий завод двигателя - первое время давление масла не будет, т.к. масло будет заполнять кулер и вновь сжимать воздух в течении первых секунд работы! - маслянное голодание при пуске - это АХТУНГ!