Re: техника драга
при втором варианте пробуксовка диска сцепления неизбежна! сцепление надо именно бросать. да будет удар, но не будет гореть диск мучая вашу совесть характерным запахом.
причем путем опытов стартов на ауте мне кажется что 5500 оборотов- это много, тот же эффект и при старте с 4000, только трансмиссия травмируется меньше. на эвике тоже самое.
а еще заметил, что на старте ланчем очень мешает привычка отпускать сцепление постепенно, как мы делаем каждый день в городе. мне помогли тренировки на заглушенной стоящей машине, потом на заведенной, но без включения передачи.
|