Цитата:
Сообщение от MustDie
Зонд показывает, количество кислорода на выходе(а на СО.Сами пишете, что это датчик кислорода). Если кислород присутствует, значит бензина можно наливать больше. Идет корректировка управления форсунками. При холодном двигателе наливается большее кол-во бензина. Если зонд не работает, нет обратной связи, может налиться большее кол-во бензина при прогреве двигателя, который не сгорает и уходит в катализатор. Делайте выводы
|
Неправильно высказался. По количеству кислорода определяется наличие угарного газа (СО) В любом случае катализатор к зонду не при чем.