Ну, мужики, вы практически все тут рассказали
От себя добавлю:
по отмеченным минусам:
- глюки автозапуска: да некоторым не повезло - глючит (у меня, тьфу 3 раза, нет) и ни у одного диллера лекарства пока нет. Во всяком случае в Москве нет ни одного подтвержденного случая исправления бага у тех, у кого проявился.
- по поводу колеи: все таки не танк и при глубокой колее в асфальте реально болтает, но подруливать не приходится (возможно это из-за зимней резины на 18х катках! На родной 20й успел поездить 3 дня)
по поводу плюсов:
- их реально до-хре-на!!!
- сильно не совру если скажу, что все счастливые обладатели пребывают в состоянии экзальтированного восторга с момента получения машины и по сей день.
Кому интересно сходите на форум
http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php
по поводу конкурентов:
... да по большому счету нету их у SRX-а- прочие либо существенно дороже, либо гораздо беднее... сравнивать как-то не получается.
ну и на тему благоприобретенных ощущений:
- в SRXе стал замечать, что пробки слишком быстро "кончаются", доездаешь до пункта назначения как-то незаметно быстро... По факту конечно же едешь тот же час, но "едешь" и "движешься", а не "тошнотишь"
- стиль вождения постепенно меняется - меньше "шашек-переставок", появляется "степенность", постоянно в сознании всплывает вопрос "а куда собственно торопиться?!" и тут же находится ответ "лови кайф в моменте", и если уж "пульнуть", то на прямой и далеко в отрыв...
короче писАть можно еще долго, но...
... но лучше один раз попробовать, чем 100 раз услышать.