Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2010, 17:06   #602
shamus
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Был 2.4 S061, теперь LR Freel 2 HSE
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Выбор машины после Outlander/XL

Цитата:
Сообщение от Dima1971 Посмотреть сообщение
это 190 л.с? как очучения от динамики?
Это еще 160л.с. (10MY), за 190 можно было доплатить 230 тыр., но я решил, что проще за 20тыр. у официального дилера сделать чип-тюнинг и получить 192л.с. и 450н.м. (сейчас 400н.м.). Поездил пол-месяца - динамики хватает, с катером 1т весом разгоняется намного увереннее ХЛя (оно и понятно, дизель...) Вообще, после ХЛя, чувствуется внимание к мелочам при разработке авто, какой то он продуманный, что-ли. Прикольно - перед покупкой думал супруге дизель не понравится, а она теперь только и придумывет, куда бы еще съездить "по делам"...
Зыы: выбрал самый дорогой пакет каско (но не самую дорогую, хотя и известную СК) - получилось 4.7% (можно было купить за 3.8%, но в моем случае не нужно морочиться со справками и сотрудниками ГАИ)

P.S. При расходе 10-12л по пробкам цена ДТ Евро 5 19р.63коп. (по карте Лукойл) тоже радует, хотя на фоне стоимости авто этот показатель и не на первом месте, но так сказать "мелочь, а приятно".
shamus вне форума   Вверх Ответить с цитированием