[Dima1971]

И мне кажется, что при нынешней системе налогообложения покупать машину свыше 250 л.с. будут только в действительном премиум сегменте. там владельцу все равно - 16 тыс руб. в год или 40 тыс. Хотя там господсвуют совсем другие движки - около 300 и свыше сил. я такого же мнения, если уж платить - то платить за действиельно мощные моторы. но никак не за 254, 258 или даже 270 л.с. не стоят эти 4, 8 или 20 сил роста налога в 2 раза.
Маркетологи Тойоты и др. эти соображения исключают, а жаль. Хотя не все. К примеру Мурано - 249 л.с., новый туарег - 249 л.с., Паджеро - 250 л.с.

Кстати, уже известно точно, что налог не только не снизится для машин от 251 л.с. - но даже возрастет. в нашем регионе с 123 руб. за силу до 150 руб. за силу в 2011 г. ТН будет снижен только для машин диапазона 100 - 150 л.с., для машин от 151 л.с. до 200 он останется неизменным. А вот акциз на бензин будет включен для всех в размере 1 руб с литра))))) Так что владельцев хайлендеров и др несуразных по налогообложению американцев и пр. обуют дважды.
основываюсь на уже выданных в регионы рекомендациях Минфина РФ))), бюджет нашего региона принят именно по этой федеральной схеме. а все эти разговоры об отмене налога - только разговоры.