[vadimus_ca]

Сообщение от HLG

Понятное дело что теперь лучше чем было, но изза отсутствия заднего активного дифера, распределения момента между задними колесами нет, это хуже конечно чем на ЭВО и еще есть предположение что теперь отключить задний привод нельзя - только полный? vadimus_ca, можешь прокоментировать этот момент?

Если верить показометру, то задний привод иногда подключается даже в режиме Tarmac, причем не обязательно при тапке в пол или в дождь. В режимах Snow и Lock он подключен постоянно, и с бОльшим моментом (момент все время меняется).

---------- Добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:41 ----------

Сообщение от MagiC

Насколько мне помниться, самоблокирующийся передний дифф есть только на Outlander GT 2010, он оборудован системой S-AWC. Все остальные ауты оборудованы обычной системой AWC. А модель XLS вообще 2WD ))
http://www.mitsucars.com/MMNA/jsp/ou...do#engineering

Это у диких южных соседей. У них топовая комплектация GT, у нас XLS. Но наш XLS ихнему не ровня: http://www.mitsubishi-motors.ca/Outl...tlander_offers