Re: Фотоотчет.Замена ГРМ 4G63 SOHC
Наконец то можно гадить!!!
Аффтару респект! Пора уже выпускать книгу "Ремонт Аиртреков собственными силами" или диссертацию защищать.
Позволю некоторые замечания:
1. При откручивании и закручивании шкива помпы можно повредить подшипник удерживая монтировкой. Очень удобно ослаблять и затягивать болты при установленном ремне агрегатов, он фиксирует шкив от проворачивания.
2. Я бы не стал использовать описанный способ откручивания звездочек балансирных валов, можно повредить их рабочине поверхности и тогда она будет "есть" ремень, левую я удерживал старым ремнем, правый вал фикировал через отверстие в блоке
3. Для контроля правильности установки правого балансирного вала, все же лучше использовать отверстие спереди блока.
4. Ключ для ролика от таз 2112 не подошел, но есть вильчатые универсальные ключи, они разводные - подойдут.
|