Все-таки лучше поручить это дело спецу. Не потому, что задача непосильная, а из-за того, что нужна масса прибамбасов - набор для обслуживания аккумулятора, дист. вода, зарядное устройство, наконец. Ну и помещение, конечно (гараж). По такой погоде не очень-то приятно осваивать профессию аккумуляторщика , скакать как лось вокруг машины в гаечным ключом. Как вспомню зимние мытарства с аккумуляторами на "восьмерке", остатки волос дыбом встают.
