Цитата:
Сообщение от ky3uk
впринципи можно взять дистилированной воды, намешать все это дело с уксусом и кислотой, ну и залить в мотор и погонять хорошо, после чего промыть чистой дистилированной водичкой, после можно заливать антифриз  |
Не надо этого делать!!! Никогда!
Это не газовая колонка.
Раньше ещё пепси-колой мыли
При условии использования качественного антифриза, за 5-6 лет никакого загрязнения не появляется. Если на воде поездил, тогда возможно. Мыть только дистиллированной водой до тех пор, пока не пойдёт чистая вода. Это 5-6 промывок с полным прогревом до включения вентиляторов.
По сути вопроса - прогреть авто до рабочей температуры (желательно делать в помещении).
1. необходимо убедится, что ОЖ поступает в радиатор печки и выходит из него. Если шланги входа и выхода из печки имеют одинаковую температуру (на ощупь, под капотом), то циркуляция ОЖ есть. В противном случае - выгнать воздушную пробку.
2. Проверить термостат - также на ощупь. Все шланги должны иметь примерно одинаковую температуру после прогрева.
3. Не стоит забывать о заслонке холодный-горячий воздух. Если её подклинивает в промежуточном положении, то салон не прогреется.
Так как радиатор всё равно менять и жижу сливать, то и термостат заменить не помешает. Тем более, что всё уже закуплено. Если не заработает, то искать в салоне (заслонки, "мозги", датчики).