Цитата:
Сообщение от Timka
ЗЫ У 99% людей "включивших" Ds (судя таки по отзывам тут) он так и не "активировался". 
Т.е. его поведение ничем не отличается от D. Разве что отсутствием адаптивности, да и то это может скорее самовнушение.
|
Скажем так (имею в виду XL2.4 с вариатором), в блоке управления коробкой есть две программы 1-я
экономный режим когда поддерживаются обороты движка 1500-2500,
и 2-я именуемая спортивным режимом когда при нажатии на тапку двигатель легко выходит на обороты 4000-5000 где имеет макс. момент. Когда включаешь кнопкой Ds, то гарантированно переходишь
к программе №2 (и гарантированно коробка работает по ней, и точно
не адаптируется к экономной езде по программе №1 когда ей вздумается)
У нас в "Московии" нередки ситуации когда в пробках можно двигаться очень продолжительное время, а когда нужно резко ускорится выходит, что автомат уже адаптировался и начинает тупить, не давая нормально выполнить задуманный маневр. Вот этот
не "нужный интелект" частенько бесит, и включение Ds кнопкой эту проблему снимает.
Уверяю Вас это не самовнушение, на XL 2.4 2008 г отлично чувствуется и регистрируется показаниями тахометра.
Другое дело что блоки управления для XL 3.0 и XL 2.4 разные а также зависит от года выпуска машины.
Читая ветку видно,что в основном разницы не видят владельцы XL 3.0 более ранних годов выпуска
(у них другая коробка и блок управления с другим партнамбером).
Возможно у них другой алгоритм работы заложенный в блок управления коробкой и им включение Ds ничего не дает.