Цитата:
Сообщение от akapros
Я рамочку селектора ваще карбоном затянул, ибо тоненький алюминий был малость покоцан, да и не нравилась мне серебристая блямба посередь салона 
А привычка смотреть на приборку в поисках включенного режима АКПП, быстро привилась.
Куда хуже, если селектор вида: "R N D 3 2 1" (аля OPEL, KIA,...), тут чтобы не проскочить на "3" необходимо смотреть на селектор  |
На Субару Форестер такой же гемор.