Re: Мелкие проблемы и "заводские косяки" у Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser с дизельным двигателем
С противным дребезгом удалось таки разобраться. Резонировал впускной патрубок. Под самый край воздухозаборника подложил кусок вспененного полиэтилена, а сам патрубок (его верхнюю и нижние части) стянул тремя мощными пластиковыми хомутами. Всё решилось за полчаса при визите на первое ТО в Арманд. До этого было два заезда в Автофранцию (Фаворит на Варшавке). Там потратили три дня на поиск без малейшего успеха.
|