Цитата:
Сообщение от 220V
Это общеизвестная инфа.
Таскать можно, без вреда только на жесткой сцепке (устраняется проблема резких толчков, что губительно для автомата) и только на 1(L) передаче, (не выходит из строя гидротрансформатор из-за повышенной нагрузки)
А так по незнанию можно и за раз убить коробас.
Перегонщики некоторые делают так:
Цепляют 2 легковухи с АКПП на самодельную жесткую сцепку, у ведомой заливают дополнительные 2 литра в АКПП или скидывают приводы и в путь. Потом меняют масло и на рынок. В итоге негативные последствия у 2-х машин, но зато экономия водителя и бензина..
|
Сам так делал пока пошлины были человеческие.
Привода снимаешь и цепляешь на буксир.
Если машины не рвать, то ничего с ними не случится.
У нас так процентов 15-20 машин со Владика приехало.
А самая фишка - это при продаже на рынке писать на машине "доставка 100% автовоз", или петли из проволоки прикрутить к машине и говорить:" Ж/д доставка, посмотрите даже еще швартовочные петли не отвязали, некогда, вот только-только разгрузили."
Вобщем всяких умников хватало, да и до сих пор хватает.
Это сейчас вроде как говорят, что асфальт везде от Москвы до Владика (сам не видел), крайний раз там был в сентябре 2008 г. перед поднятием таможенных пошлин, пригонял жене Хонду-Фит. Дороги не асфальтированной было 1200 км. Дорожники ложили его тогда в 3 смены, даже в дождь в мокрый асфальт, так там уже в новом асфальте ямы были.