Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Надо! Длинные переходники, для того чтобы откручивать внутренний болт, причем крути от глушака. Советую еще найти вороток с трубой, так как если ты туда не лазил, тебе придется с русским матом срывать этот болт.
Если есть возможность найти помощника, то воспользуйся.
ПС Думаю не надо напоминать, что затягивать болты в подвеске надо на загруженной машине.
|