Цитата:
Сообщение от хохол
Я подсуетился.  Болт от 2108 короче на 20мм(74мм),чем на лансере(94мм).(диаметр одинаковый.(12) |
МАЛАДЦА!!! Узнаю японцев, старое доброе качество изготовления автомобилей, усилительные пластины и внутри и снаружи приварены. Все надежно и серьезно проработанно. видишь какя ситуЁвина вырисовывается. При поперечном скольжении и при прохождении поворотов оснавная нагрузка с колеса через ступицу идет как раз в этот салейтблок и поэто ММС там все так сделал и усилил. Мы так наврят ли сможем, если конечно с подрамника лансера все это барахло не срезать где нить. Но не смотря на это лансер на полтонны легче, чем ХЛ и то так все усилено. Поэтому думаю вариант с верхним рычагом проще и дешевле, там действидельно можно просто сделать небольшой эллипс в отверстии по моим расчетам вполне хватит 2мм, и нагрузка не такая серьезная и эксцентрик можно сделать с одним упором с противоположной стороны от колеса. Какие мысли у тебя, дружище?