[ginger/113]

Итак забрал Аут после устранения сверчков (полная шумоизоляция была установлена до этого). Заодно проехался на новом Ауте без шумки для сравнения. Так вот мое ИМХО. Кто говорит, что у него в машине ничего не гремит и не шумит видимо до этого эксплуатировал лансер или другие аналоги - гремит и еще как. У меня до этого был Мондео с полной шумоизоляцией, а сейчас вторая машина Ниссан Тиана и по сравнению с ними Аут в первоначальном варианте был просто ведром с болтами, хотя в остальном машина всем нравилась. Ну а теперь к хорошему. Итак сначала была полная шумка за исключением снятия панели (в районе 25 рублей, делалась на сервисе, но не официально получилось очень даже бюджетно). В итоге шума покрышек, снега и пескоструя не слышно, музыка заиграла достойно, варик раза в 2,5 тише. Единственное, что раздражало - сверчки на неровностях и постоянный сверчок от задней двери. Теперь все или полностью устранено или снижено до минимума (1,5 рубля, из которых 0,5 за модернизацию штатного замка, а остальное за сверчки). Забрал машину и пару часов наслаждался поезкой. Конечно Аут не стал Тианой - разные машины, но не хуже прошлой машины (Мондео с дополнительной полной шумоизоляцией) точно. При этом сейчас даже более жесткая подвеска практически не ощущается и/или не доставляет какого-либо дискомфорта. На не очень хорошей гордской дороге при скорости 80 км/час и громкости музыки всего на 9-12 единиц практически идеальный комфорт (зимой диски на 16, летом поставлю родные 18 и поменяю штатную резину на другую, посмотрю, что получится). Итого 26,5 рублей и Аут стал на несколько порядков лучше.