Так, подождите господа. Я сам работаю у официального дилера Форд. Не гарантийным случаем может являться либо истечение срока гарантии, по пробегу или по времени, либо вмешательство хозяина в конструкцию авто, либо обслуживание авто не у официального диллера. Из всего этого вопрос, что конкретно вам инкриминируют? Я сомневаюсь что у Тойоты как-то по другому сделано нежели чем у Форда. Вы можете обратиться в любой(!) дилерский центр, а не конкретно в тот где покупали машину и в любом дилерском центре вам обязаны отремонтировать авто, при условии что оно на гарантии, у вас есть сервисная книжка со всеми положенными отметками о прохождении ТО. Теперь как это происходит на самом деле. Большинство дилеров просто го....ны и будут шпынять вас туда-сюда с этой коробкой, но далеко не все являются таковыми, в любой истории если у вас все соответствует вышесказанному, то вы правы и можете добиваться своего. По поводу того состоит ли коробка на гарантии надо уточнить в сервисной книжке. Например: гарантия на автомобили Форд составляет 100 тысяч километров или два года. При этом что быстрее наступит, то и является окончанием оной. НО! В умной книге прописано, что данная гарантия распространяется на двигатель, КПП, электрооборудование, а дальше приводится список по запчастям, типа передние стойки или передняя ходовая - 20 тыс. километров, задние стойки или задняя ходовая 25 тыс. километров и т.д. Короче изучайте и вперед драться за свое. Успехов!
