Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
конкретнее не скажешь?
|
Слегка вмешаюсь. Подзаряжать батарею зимой просто необходимо, особенно тогда, когда основное время эксплуатации в городе. Дело в том, что при кратковременных поездках при включенном обогреве, головном свете, музыки и т.д. аккумулятор от генератора не успевает полностью зарядиться, что влечет за собой сульфатацию пластин и соответственно потерю емкости. Требования к зарядному устройству: на панели должен быть вольтметр для установки зарядного тока (например батарея 55 А.ч. ток подзаряда максимальный 5,5 А, 65 А.ч - 6,5 А и т.д.), должна быть защита от переполюсовки ( ошибся, перепутал + с -), и самое главное батарея заряжается хорошо тогда, когда ток подзаряда постоянный например 5,5А для батареи 55 А.ч т.е зарядное устройство сначала работает в режиме стабилизации тока и затем по мере зарядки батареи зарядное устройство переходит автоматически в режим стабилизации напряжения, ток соответственно падает почти до нуля. Предложений масса, у меня такое з.у. есть марку могу посмотреть (оно в гараже). Вот как-то так.