Цитата:
Сообщение от KoS
значит все таки используется радиатор двигателя для охлаждения масла АКП.
а REF. 23-110 2?
|
извиняюсь, сразу не заметил сам!
Там на радиатор основной приходит магисталь охлаждения/подогрева в зависимости от нужды видимо, проходит теплообменники и идет в коробку обратно! Но даже если так - датчик на панели у него должен показывать высокую температуру полюбому! Хотя если забиты патрубки или радитор охлаждения АКПП то как раз похожая ситуевина будет!