Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2011, 19:05   #594
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,210
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

Сергей поправлю немного-либо ссылка или инфо вверху темы не обновлена.

При проявлении промерзания Реле ,Т.Е. на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч.
Коды отказа сохраняются практически во всех блоках 100% (только по причинам снятия АКБ ,они стираются).
Примеры кодов -
р0657
р1590
u0101
u0100
Р0200

Зеленые реле также подвержены промерзанию ,необходимо устонавливать 1 реле MR400709 ,и 3 или 4 реле сотв. (для CVT) № 8627a024

И Данный вопрос касается не только машин, выпущенных до 11.2007 но и Автомобилей до 2010 (Аут ХЛ, лансер х, Лансерх Эво и Лансер х Спорт бек.)
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: