да чарджер обычный, механический наддув. находится в постоянном зацеплении с двигателем через редуктор, шкив и ремень, по -этому не имеет лага для раскрутки, поскольку и так все время крутится. Плюс в этом- отсутсиве турбоямы и бодрые низы, минус в том, что отнимает достаточно много энегрии, поскольку дает дополнительный вес для вращения двигателем... некоторые маньяки ставят и турбину и чарджер- в результате турбовая машина с низами, как у большеобъемного двигателя...
http://www.vortechsuperchargers.com/...=SUPERCHARGERS