[МММакс]

Объясняю очень подробно.
У нас же, сцуко, машинка мощная и дерзкая, да же? Вот я и проскочил поворот. Но тормоза тоже нехилые. Торможу, значит с АБС, и сдаю резко так назад метров на 10 пока никто не мешал. Это потом я понял, что ошибался насчет "не мешал". Крузак молнией выполз из того поворота, падла (видимо, он за 1 секунду покрыл расстояние в километр! Тоже мощный, мля...). Потом "пострадавший" дружелюбно делился информацией, что увидев уверенно двигающегося на него задом ММС-Иксель находился в состоянии удивления, что помешало ему также молнией сдать назад. Ударил я его значит задней правой ластой бампера, вывернул ему кенгурятник, покоцал бампер и оптику. Он не остался в долгу - его кенгурятник как бритвой отсек приличный кусок ласты и снял целку с фартука (прям продырявил наскрозь!). Сама ласта нифига не погнулась, даже краска не растрескалась, как это бывает с крашеным пластиком.
Поехал через полчаса душевного перекура к ОД. Прошу его реставрировать поникший пластик. А он мне - ну и нах, менять надо. Посчитали: фартук - 480, ласта - 250, покраска-установка (металл, фонари не задел), короче за все-про-все полторы тонн бакинских.
Я грю: спасибо за на=бку, не таких видали! Поехал в тюнинговое кузовное ателье (они у нас даже по телеку регулярно светятся), мастер ничтоже сумнящеся через 5 секунд сказал: "отреставрируем, 400 уе и будет как новая! А вот с фартука выпарим парафин и можно здесь серебрянкой покрасить, будет в тему, наподобие фальшзащиты спереди".
А дилер цуко хотел мне впарить заднюю серебристую накладку на фартук за 250 гринов. Вошем, как сделаю - фотку выложу.