[GTUser]

мысль такая, что при убитых подушках, мотор прилично прогибается, тем самым напрягая весь выхлоп на излом, ну как минимум на 2-3 см, там стоит конечно между приемкой и яйцами пружинки, но мне кажется они такой люфт не погасят, собственно коллектор как самое слабое место сначала покрывается кучей микротрещин, а потом при нагрузке лопается.

С реальностью это предположение может и не иметь ничего общего, просто мысли в слух.

P.S. у меня лопнул при откручивании катализатора (машина была холодная), тут поперечный излом получается + наличие кучи микротрещин, но смысл тот же.