Цитата:
Сообщение от ost
Главное, чтобы потом (т-т-т) ОД не начал лечить, что надо было заводить на N. Я, честно, не понимаю, в чем глубокий смысл N.
Хотя, вон они в мануале пишут, что колеса на 4007 болтами прикручены, а народ говорит, что у нас гайки, как принято на японцах.
|
У меня один раз была такая ситуация. Поставил машину на горке и поставил на P без ручника. Как только отпустил тормоз, она немного отъехала назад (я не придал тогда этому значения). Когда вернулся и завел, двигатель заработал как-то странно, как будто обороты стали ниже. Если кто-то ездил на механике, то примерно ситуация когда включаешь первую передачу и, держа тормоз, отпускаешь немного сцепление.
Когда я нажал на тормоз и стал переключать в D, раздался небольшой щелчок и обороты восстановились.
Из этого я для себя сделал вывод, что на P машину оставлять и заводить можно, но только если она стоит на ровной поверхности. Если небольшой уклон, то лучше сначала затянуть ручник, а потом уже отпускать педаль тормоза.