Re: Скрип в подвеске.
Поднимаем передок машины, просовывая пальцы между витками пружины сдвигаем прилипший/прикипевший резиновый отбойник амортизатора из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее от души силиконовой смазкой (воспользовавшись трубочкой идущей как правило в комплекте с пузырьком) заливаем шток и сам отбойник, несколько раз его гоняем вверх/вниз убеждаясь что смазалось и отбойник теперь идеально скользит как по маслу, заодно поливаем смазкой задние сайлентблоки передних рычагов.
У меня пробег 75тыскм, после проделанной осенью этой процедуры вот уже весна и никаких скрипов ни на лежачих полицейских ни на кочках при любой температуре НЕТ. Не торопитесь менять верхние опорные чашки/подшипники, скрипит издает дубеющий прикипающий к штоку амортизатора резиновый отбойник амортизатора.
|