[Кришна]

Вы правы. Если коротко, то я хотел сказать, что при прочих равных условиях (скорость, нагрузка, угол поворота, резина) машина с полным (подключаемым или постоянным - неважно) приводом ведет себя устойчивее на скользком покрытии, нежели машина с моноприводом. Иногда это ЖИЗНЕННО важно. Можно много рассуждать об опыте, мастерстве, элементарной осторожности и т.п. Но не всегда ситуация на дороге полностью зависит от нас, к сожалению.
И чтобы на полном приводе обе оси понесло, тоже надо постараться)))
Я согласен, что полный привод не всегда (более того, крайне редко) нужен, если мы ездим в штатном режиме по городу или трассе. Но , мне кажется, в те моменты, когда он нужен, лучше, чтобы он был)))))