Цитата:
Сообщение от Sergl
Блин читаю, и как то офигеваю. Неужели такая разница в качестве между Японскими производителями???
У меня до этого Хонда была, жене куплена Субару.
На Хонде колодки менялись примерно раз в 30т.км, тогда и чистил, смазывал суппорта, направляющие.
На Субару - чистил, смазывал при смене колес (зимние / летние).
Все всегда разбиралось без проблем, так же и собиралось.
Колодки разные ставил.
Но всегда подтачивал, чтобы не зажимало при установке.
|
Думаю,что эти страшилки,больше для машин ездящих часто в говнах или вообще кто не обслуживает суппорта. Если периодически,чистить и смазывать направляющие,а так же смазывать поршень под пыльником-особых проблем быть не должно.И пользоваться правильными смазками,которые предназначены именно для этого.