Цитата:
Сообщение от Олег198
Все повышенные температуры дисков (т.е не просто горячий а горячее, иногда значительнее, другого диска на ТОЙ ЖЕ оси. Не сравнивать перед с задом) возникают от того что при отпускании тормоза на колодки продолжает действовать сила прижимающая к диску.
Это может быть подклинивающий поршень, плохо ползающая скоба суппорта из за направляющих. Как показатель - часто разный износ по наружней/внутренней колодке.
Ну и конечно красавец ручник. Особенно реализованный как у нас, на основные колодки.
Особенно после отзывной акции на задние суппорта машин 15-16 годов (именно механизм ручника, интегрированный в основную тормозную систему на основные колодки в суппорт и закисал)
Ищите да обрящете.
Поменять диски считаю предложением странным.
|
Сам суппорт - это надо обслуживать, но если с ним все в порядке, то и вопросов нет. Ручником надо пользоваться всегда и не будет закисать и проблем никаких нет. Лично я даже суппорт менял и не помогло, а новые купленные диски выбросил и заменил на другие и проблема ушла. Странного ничего нет, брак может быть и в дисках.