Цитата:
Сообщение от Алехандро I
Вот и я удивляюсь. В некоторых тема подогрева радиатора регулярно вылезает, а я что-то с проблемой за 25000 пробега не сталкивался. Наверное, в моей уже стоит радиатор вариатора.
Возвращаясь к обсуждаемому вопросу, выскажу своё мнение.
2.4 - это оптимум...
|
Тема перегрева вариатора остро возникла когда япы решили его убрать, типа не нужен и так сойдет. Не помню точно когда это случилось, возможно в 2011году, когда произошел очередной рестайлинг XL.И на 3-м аутлендере,вроде, на первых годах его тоже не было. Потом стали ставить из за массовых перегревов в РФ.Т.е. реально были проблемы на высоких скоростях на трассе, когда проезжаешь 200-300км и на приборке загоралась пиктограмма перегрева...Так что это не всех коснулось, т.к. изначально радиатор на XL и его клонах был. Я бы тоже взял бы оптимум 2,4л если япы не пожалели систему S-AWC и поставили 6ти ст. АКП. А так выбора они не оставили, либо V6 либо все в урезанном варианте,к сожалению.